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新能源汽車
國家發改委等四部門:推動新能源汽車融入新型電力系統
國家發改委、國家數據局、財政部、自然資源部四部門發布《關于深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》
電動汽車
05-20
工業和信息化部:四方面優勢構成我國新能源汽車產業競爭力
我國新能源汽車產業的競爭力主要體現在持續創新積累的技術和品牌優勢、完善配套能力形成的產業鏈優勢、超大市場推動造就的產業規模優勢、豐富的人力資源和要素優勢四個方面
電動汽車
05-20
廣汽埃安與寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協議
廣汽埃安、寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協議
寧德時代CATL
05-17
商務部:全球新能源相關產能非但沒有過剩,反而相對不足
近段時間,一些西方國家頻頻指責中國“產能過剩”,稱中國新能源出口沖擊國際市場,請問發言人如何看待所謂的產能過剩?
電動汽車
05-16
五部門:開展2024年新能源汽車下鄉活動
選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的新能源汽車車型(車型目錄見附件),開展集中展覽展示、試乘試駕等活動
能源政策
05-16
白宮宣布對中國電動汽車等一系列商品加征關稅,中方:敦促美方立即取消
美國白宮宣布對中國太陽能電池、電動汽車、計算機芯片和醫療產品等一系列商品加征關稅
美國
05-16
美國宣布提高對中國電動汽車等產品關稅 商務部發表談話
美方發布對華加征301關稅四年期復審結果,宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉
美國
05-15
耶倫再次談及中國在電動汽車等新能源領域存在所謂“產能過剩”,中方駁斥!
在5月14日的外交部記者會上,有記者提問稱,近日美國財長耶倫在接受美國媒體采訪時,再次談及中國在電動汽車等新能源領域存在所謂“產能過剩”
美國
05-14
拜登將宣布對電動汽車等中國產品加征關稅?外交部回應
美國總統拜登將在本周二宣布對來自中國的產品加征關稅,針對的是中國的電動汽車、醫療用品、太陽能產品,中方對此有何回應?
美國
05-14
寧德時代收購這一央企子公司!
近日,在國家市場監管總局最新發布的無條件批準經營者集中案件名單顯示,寧德時代收購北京中汽院股權案已通過審批
寧德時代CATL
05-14
一鍵找樁、掃碼加電 “超充之城”建設進度來了
廣東深圳啟動“超充之城”建設,超充站加速布局
充電樁
05-13
寧德時代與江西交投集團簽署戰略合作協議
寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)與江西省交通投資集團有限責任公司(以下簡稱江西交投)簽署戰略合作協議
寧德時代CATL
05-13
全球現役裝載量最大!首泊天津港
全球現役裝載量最大的清潔能源汽車滾裝船首泊天津港
電動汽車
05-13
中法合作爆發!新能源企業簽下重量級大單
法國乃至歐盟將成為中國新能源企業投資熱土
法國
05-10
全球首創技術×3!我國首臺新型智能重載電力機車下線
我國首臺新型智能重載電力機車5月9日在湖南株洲正式下線,標志著我國重載鐵路運輸裝備領域取得了又一項重大技術突破
煤炭運輸
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印度能源行業多項并舉,儲能與太陽能制造項目加速落地
美國FTC Solar與Strata Clean Energy簽署1GW太陽能跟蹤器供應協議,合作延長至2027年
老撾簽署2026-2033年國家計劃框架,聚焦核技術合作
小米新一代全方位升級SU7將于3月19日上市,預售價22.99萬元起
中國蒙西電網“十五五”累計安排總投資2200億元
復合集流體躋身國家戰略 揚州納力領跑新型電池材料產業
美國普拉格能源訪問中國蘇州鑫思創,探討綠氫產業國際合作
日本本田公司取消北美三款電動汽車計劃,因政策變化與市場挑戰
奮進“十五五” 勇挑大梁展作為
比亞迪巴西工廠獲阿根廷墨西哥10萬輛訂單
歐洲能源公司2025年營收7.66億歐元 并網662兆瓦可再生能源
國際原子能機構-格羅西呼吁核外交對話,伊朗核設施未受損
EnQuest預計2026年稅款將顯著減少 強化北海油氣生產
泰斯石油在哈薩克斯坦推進阿拉爾-4和庫爾巴斯鉆井項目
中國國家電網與國家能源集團會談:堅持電力發展適度超前,加大基礎設施建設力度
加拿大總理馬克·卡尼訪問印度 聚焦核能石油人工智能等領域合作
日本投資360億美元支持美國能源發展,包括天然氣發電和石油出口項目
INPEX獲阿巴迪液化天然氣項目環境許可 年產量950萬噸
俄羅斯提議在印尼西加里曼丹共建核電站與鋁冶煉廠
NorthRiver Midstream批準東北BC連接器NGL管道項目以增強加拿大能源出口能力
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