特斯拉超級(jí)充電站使用量下降70%
北京時(shí)間5月15日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter上發(fā)布的圖表顯示，自從新冠肺炎疫情在美國(guó)、歐洲蔓延以來(lái)，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的使用量出現(xiàn)了大幅下滑。
特斯拉百萬(wàn)英里新電池將首先在中國(guó)推出 與寧德時(shí)代合作生產(chǎn)
5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在此前的報(bào)道中，外媒曾報(bào)道特斯拉開發(fā)出了一種新電極，采用這一新電極的電動(dòng)汽車電池，生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬(wàn)英里，也就是160萬(wàn)公里。
特斯拉全面重啟內(nèi)華達(dá)州鋰離子電池“超級(jí)工廠”
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正全面重啟位于內(nèi)華達(dá)州的鋰離子電池“超級(jí)工廠”。該報(bào)道援引特斯拉給員工的電郵稱，該廠員工已收到了復(fù)工日期的通知，那些不愿在疫情期間重返工作的工人將無(wú)薪休假，并將因此沒(méi)有資格獲得失業(yè)救濟(jì)金。
國(guó)產(chǎn)特斯拉擬引入新款電池 預(yù)計(jì)將大幅降低電動(dòng)汽車的成本
5月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃于今年晚些時(shí)候或明年初在國(guó)產(chǎn)Model 3轎車中推出一種新款低成本、長(zhǎng)壽命電池，預(yù)計(jì)這將大幅降低電動(dòng)汽車的成本。
寧德時(shí)代：”無(wú)鈷“電池研發(fā)順利 下半年供貨特斯拉
5月11日，寧德時(shí)代舉行了2019年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。在說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代與特斯拉的合作細(xì)節(jié)成為了被投資者提及最多的問(wèn)題之一，寧德時(shí)代高管對(duì)投資者所關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了回復(fù)，并拋出了不少重要信息。
特斯拉CEO馬斯克堅(jiān)持要求特斯拉加州工廠復(fù)工
盡管特斯拉加州工廠所在的阿拉米達(dá)縣仍未解除限制，但特斯拉仍決定在5月11日這一天起復(fù)工。“如果任何人因此被逮捕，我要求只逮捕我。”特斯拉CEO馬斯克表示。
2020年第一季度 特斯拉公司部署儲(chǔ)能容量達(dá)260MWh
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在該公司2020年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉公司2020年的供應(yīng)能力無(wú)法滿足用戶對(duì)其儲(chǔ)能產(chǎn)品的巨大需求
特斯拉改進(jìn)“百萬(wàn)英里電池” 降低電池成本
5月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)對(duì)其新款“百萬(wàn)英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會(huì)降低電池成本。
特斯拉：2020年一季度已安裝10萬(wàn)個(gè)家用電池Powerwall
特斯拉4月30日發(fā)布2020年第一季度致股東函。其中提到，特斯拉預(yù)組裝在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的Megapack是一種高達(dá)3兆瓦時(shí)的獨(dú)立電池組，正在獲得越來(lái)越多的關(guān)注。
受2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3將調(diào)價(jià)降至30萬(wàn)元內(nèi)
日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國(guó)消費(fèi)者可以享受到更優(yōu)性價(jià)比的特斯拉產(chǎn)品，同時(shí)滿足國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼要求，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格將降低至人民幣30萬(wàn)元以內(nèi)，新的價(jià)格將會(huì)于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。
特斯拉獲得新專利 有望將動(dòng)力電池使用壽命延長(zhǎng)至 160 萬(wàn)公里
?據(jù)悉，特斯拉一項(xiàng)新專利有望將電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的使用壽命延長(zhǎng)至一百萬(wàn)英里（約 160 萬(wàn)公里），該專利描述了一種用于電池單元的新鋰化工藝，該工藝有可能提高電池質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。
特斯拉推出超大型太陽(yáng)能屋頂 售價(jià)僅需19萬(wàn)元
近日特斯拉發(fā)布了其戶用光伏產(chǎn)品——超大型太陽(yáng)能屋頂，適用面積370平方米，每天生產(chǎn)50-77度電，算上收益，該款太陽(yáng)能屋頂?shù)氖蹆r(jià)僅19萬(wàn)元。
為降低電池成本，特斯拉“電池日”主推干電極技術(shù)
4月8日，Maxwell一位前高管向媒體透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時(shí)提高能量密度和車輛續(xù)航里程。
停車就能充電，特斯拉將在2021年正式推出太陽(yáng)能電池板選配件
盡管Cybertruck皮卡三電機(jī)版本的續(xù)航高達(dá)800公里，特斯拉依然考慮到了極端情況，打算在其身上實(shí)現(xiàn)“太陽(yáng)能發(fā)電”。此前一直致力于開拓太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的特斯拉宣布，公司計(jì)劃將太陽(yáng)能電池板配置到旗下Cybertruck純電動(dòng)皮卡車型上，并在2021年正式推出太陽(yáng)能電池板選配件。
