時下，我國新能源汽車保有量持續呈高速增長態勢，為滿足廣大電車車主的補能需求，各地充電樁的數量與日俱增。根據中國充電聯盟數據，截至2023年9月，全國充電基礎設施累計數量為764.2萬臺，同比增加70.3%。高速增長的充電基礎設施市場，為充電樁廠家帶來了機遇，也吸引了大量的創業者和投資者進入充電樁生產行業。

國內Top3第三方充電站SaaS服務商CEO徐衛杰認為，作為充電基礎設施產業鏈的上游參與者，充電樁廠家不能把自身簡單定位為傳統的“制造商”，而是需要肩負一部分“解決新能源車主充電焦慮”的責任，快速進行數字化、智能化轉型。

徐衛杰認為，充電基礎設施數量的快速增加，可以緩解但不足以徹底解決新能源車主的“充電焦慮”。充電樁變多了自然是好事，但如果沒有接入充電網絡體系，就仍然會導致充電樁資源分配不均勻，新能源車主無法方便、及時地找到充電樁，“充電焦慮”依然存在。以寧波市為例，截至9月底，全市車樁比已達1.32：1，但老舊小區充電樁建設難、高速公路服務區在節假日期間充電排隊時間長、鄉村公用充電樁少等問題，仍然嚴重困擾著當地的新能源車主。

當下，不少充電樁廠家是“純制造商”出身，缺乏數字化思維且缺乏運營平臺研發能力。廠家賣給運營商的充電樁，出廠時只是一個“傻瓜樁”，還沒有接入物聯網化、轉型“智能樁”。對于新能源車主來講，“樁多但不好找、不好用”無異于“樁少”，“傻瓜樁”對解決“充電焦慮”問題作用并不明顯。

為此，達克云免費推出“廠家設備預裝系統”，實現充電樁“出廠即智能”，設備到場通電即可一鍵化身“智能樁”，通過和達克云有戰略合作關系的數百家充電基礎設施產業鏈上中下游的知名企業，鏈接至全網廣域流量，助力新能源車主“一鍵找好樁”，擺脫“充電焦慮”。此外，達克云還配合充電樁出廠精細調試，確保合作樁企出廠的每一根充電樁都可以實現“安裝通電即可上線”，縮短了充電樁的安裝調試周期，降低了充電樁廠家的售后成本。

截至目前，達克云已為包括大真充電、四川匯勇、公牛集團、永聯科技、科華恒盛、盛弘電氣、綠能慧充、科士達、英杰新能源、陽光電源、大華科技、恒致達、睿派等在內的300余家充電樁廠商提供了免費系統預裝、出廠前精細測試等服務，受到一致好評。

未來，達克云將繼續賦能充電基礎設施的上游參與者，從源頭激活充電樁行業數字化、智能化轉型，助力更多的充電樁廠家“無憂售樁”，深度解決新能源車主的充電焦慮。