新規要求航空公司對輪椅損壞或延誤承擔責任，并賠償乘客相關損失。時任交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，這是自2008年以來對輪椅使用者權利的最大擴展。美國航空協會表示，自2022年簽署承諾以來，航空公司在改善殘疾乘客服務方面已取得顯著進展，但新規的某些條款“超出了美國交通部的法定權限，違反了《行政程序法》，代表了監管過度”。

根據新規，航空公司必須以完好狀態歸還托運的輪椅，否則將面臨責任推定，但航空公司有權提出異議。此外，航空公司需告知乘客其權利、提供借用輪椅、迅速修理或更換損壞的輪椅，并賠償因延誤產生的交通費用。

2023年10月，美國交通部對美國航空公司處以5000萬美元罰款，原因是其對待殘疾乘客的方式不當，包括未能提供足夠幫助以及錯誤處理輪椅。數據顯示，美國約有550萬輪椅使用者，國內航班每運輸100輛輪椅或助動車中，至少有一輛受損、延誤或丟失。