力拓位于猶他州的肯尼科特銅礦已完成所有重型采礦設(shè)備從傳統(tǒng)柴油向可再生柴油的轉(zhuǎn)換，使該礦成為美國碳足跡最低的銅礦之一。

肯尼科特在礦場、選礦廠、冶煉廠、精煉廠和尾礦庫擁有 97 輛運輸卡車和重型機(jī)械設(shè)備，目前全部使用來自美國的可再生柴油。

預(yù)計此舉將使該礦的“范圍 1”排放量減少 45 萬噸，相當(dāng)于每年減少 10.7 萬輛汽車的排放量。此外，改用可再生柴油還可使運輸卡車車隊尾氣中的 PM 2.5排放量減少 40%，相當(dāng)于每年減少約 23 億英里的輕型車輛行駛里程。

力拓表示，肯尼科特是美國碳足跡最低的銅生產(chǎn)商之一，這得益于該公司最近采取的舉措，例如關(guān)閉燃煤發(fā)電廠、安裝 5 兆瓦太陽能發(fā)電場、在地下部署電動汽車以及轉(zhuǎn)向可再生柴油。目前，該公司的總體碳足跡已比 2018 年的水平減少了 80% 以上。

Kennecott 向可再生燃料的轉(zhuǎn)型也將使低碳燃料在猶他州更加普及。HF Sinclair 與 Kennecott 合作，為該礦提供兩個專門用于儲存可再生柴油的油箱，每個油箱的容量為 18,000 桶或 756,000 加侖。

2023 年，肯尼科特對可再生柴油進(jìn)行了初步試驗，將兩輛使用普通柴油的卡車與兩輛使用可再生柴油的卡車進(jìn)行了比較。官員們測量了卡車的加速度、循環(huán)時間、燃料使用量和發(fā)動機(jī)檢查報告。可再生柴油試驗成功，補(bǔ)充了力拓在加州的硼礦的類似測試結(jié)果。

結(jié)合力拓的硼礦(該礦于 2023 年 5 月完成了其重型機(jī)械從化石柴油到可再生柴油的全面轉(zhuǎn)型)，肯尼科特的可再生柴油使用將用可再生柴油取代力拓全球 11% 的化石柴油消耗。

力拓的目標(biāo)是到 2030 年將范圍 1 和范圍 2 的排放量減少 50%，到 2050 年實現(xiàn)凈零排放。

目前使用的可再生柴油 90% 是大豆，其余是動物脂肪和廢棄食用油的混合物。