在題為“基于雙添加電解質系統的新型電池系統”的專利說明中，電池專家Dahn和他的團隊解釋說，雖然在電解液中添加多達五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。

與依賴更多添加劑的其它系統相比，他們的設計降低了電池成本，此外，雙添加電解質系統還可提高鋰離子電池的性能和壽命。

特斯拉專利申請中的部分圖紙

該專利申請還表明，新的雙添加劑混合物可與鋰鎳錳鈷(NCM正極材料)電池化學品一起使用，這在電動車或電網儲能等方面都會發揮作用。

現在大部分電動車電池單元采用的均是NCM正極材料電池，雖然目前特斯拉電池單元采用的是NCA正極材料電池，但特斯拉的太陽能儲能系統使用的就是NMC正極材料電池，加上前段時間特斯拉以約2.18億美元收購電池技術公司麥克斯韋 (Maxwell)，業內不免認為特斯拉的電池戰略在未來很可能發生改變。