作為“一帶一路”重要組成部分，“龍江絲路帶”國際大通道建設(shè)引起各界關(guān)注。在黑龍江省政協(xié)十一屆五次會議上，如何加快“龍江絲路帶”建設(shè)，讓黑龍江對外開放步入快車道？委員們出實招、建真言。

“區(qū)位條件尚缺，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足，物流體系不健全，口岸發(fā)展滯后……”黑龍江省政協(xié)委員項義軍直言劣勢。他建議加強區(qū)位互聯(lián)互通，以鐵路為主，立體聯(lián)通。加強與俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)、蒙古國草原之路等規(guī)劃，以及東北亞各國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的有效對接，共同推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。建成黑河、東寧等跨境界河大橋，完成濱州、哈牡、哈佳、牡佳、哈黑等鐵路干線的升級改造。拓展黑龍江省與我國東南沿海、俄遠(yuǎn)東地區(qū)、日韓、東南亞等江海聯(lián)運和陸海聯(lián)運新通道。

“充分利用國家政策和既有設(shè)施條件，打造跨境產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)成為我省深化‘龍江絲路帶’建設(shè)的主攻方向和創(chuàng)新突破。”省政協(xié)委員王彥慶建議，把握國際科技發(fā)展趨勢和市場需求走勢，依托綜合保稅區(qū)、哈爾濱新區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)等平臺，深入研究全產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)成，在科技研發(fā)、資源開發(fā)、生產(chǎn)與營銷網(wǎng)絡(luò)、境內(nèi)外資本運營等方面，與俄羅斯歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、遠(yuǎn)東大開發(fā)戰(zhàn)略、蒙古國草原絲綢之路等對接，積極開展跨境產(chǎn)業(yè)嵌入式合作，培育具有國際競爭力的跨境產(chǎn)業(yè)集群。

境外園區(qū)建設(shè)是企業(yè)“走出去”參與“一帶一路”建設(shè)的重要平臺和載體。境外園區(qū)建設(shè)大都以民營企業(yè)為支撐，實力相對較弱，入駐企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不配套且下游產(chǎn)業(yè)鏈居多。為此，黑龍江省工商聯(lián)建議加大園區(qū)政策和資金支持力度，完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施功能，形成加快發(fā)展合力。加大招商力度，幫助境外工業(yè)園區(qū)開展招商和園區(qū)推介，引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)、品牌優(yōu)勢強的大型企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)，做實、做強、做大境外園區(qū)。引導(dǎo)境外工業(yè)園區(qū)因地制宜，打造上下游銜接的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)連接互動和有機結(jié)合，加速園區(qū)提檔升級。