近日，牛津大學(xué)伍斯特學(xué)院高級研究員、牛津大學(xué)拜占庭研究中心主任彼得·弗蘭科潘暢談“一帶一路”。他作為歷史學(xué)家，曾著書《絲綢之路：一部全新的世界史》，表示絲綢之路是歷史上一條重要的人類跨區(qū)域溝通、交流、貿(mào)易、合作之路，絲路沿線留下了燦爛的歷史文化印記，中國提出的“一帶一路”倡議以深化關(guān)系、加強連通為核心，以互利共贏為目標(biāo)，具有十分積極的歷史意義。
弗蘭科潘表示，當(dāng)今世界面臨著許多挑戰(zhàn)，歷史教會我們一個很重要的經(jīng)驗，即一個成功的社會總是開放的，總是重視與世界其他區(qū)域建立聯(lián)系，試圖理解鄰國并尋找合作之路。他表示，習(xí)近平主席2013年在哈薩克斯坦演講時首次提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想，并在演講中使用了“共贏”一詞，強調(diào)沿線區(qū)域的互惠互利、共同繁榮，這具有十分重要的意義。
針對目前存在的不少反全球化聲音，弗蘭科潘表示，歷史經(jīng)驗告訴我們，對抗、分裂和不穩(wěn)定是十分危險的，了解歷史的人們無法否認(rèn)全球化對消弭分歧、促進(jìn)發(fā)展的積極作用。早在兩千年前，我們就已經(jīng)開始全球化的進(jìn)程。貿(mào)易和文化沿著古絲綢之路開花結(jié)果，不少城市興起，法律、風(fēng)俗、農(nóng)作物種植和手工藝技巧得以傳播。他贊同習(xí)近平主席今年年初在達(dá)沃斯的演講對全球化的生動闡述：“搞保護(hù)主義如同把自己關(guān)進(jìn)黑屋子，看似躲過了風(fēng)吹雨打，但也隔絕了陽光和空氣。”
不久前，首趟倫敦—義烏貨運班列開通，弗蘭科潘暢想火車裝載著醫(yī)藥、電子配件、快消產(chǎn)品等沿著絲綢之路奔馳于亞歐大陸的情景。他認(rèn)為，更好的道路、更快的火車線路、更多的機(jī)場連接、新的管道、電纜，將使貨物和人員更有效地移動。“一帶一路”倡議所支持的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將給缺乏經(jīng)濟(jì)發(fā)展必要條件的人們帶來好處。水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施將顯著改善當(dāng)?shù)厝嗣裆睿诖磥硌鼐€的項目將給地區(qū)百姓生活帶來便利和好處，讓婦女、兒童、青少年有更好的機(jī)會學(xué)習(xí)和就業(yè)。
絲綢之路沿線區(qū)域具有多種不同的文化、語言、歷史、宗教和體制，因此在交流合作中肯定會存在這樣或那樣的障礙。弗蘭科潘認(rèn)為，減少障礙的關(guān)鍵點在于加強教育和溝通。5月召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇為各方提供了溝通、探討、交流的難得機(jī)會，這次論壇及之后的各類溝通交流將有助于更好的合作。他說，理解另一國的文化和歷史，需要長時間的“備課”，雖任重道遠(yuǎn)，但前景光明。
