自去年六月末國際油價下跌以來，國際油價至今跌幅已過半。而作為一個原油進口大國，國際油價的下跌也開始在方方面面影響中國普通老百姓的生活。汽油便宜了，菜價比往年低了，航空燃油、出租車燃油附加費也下調(diào)了。

國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部宏觀經(jīng)濟研究室主任牛犁對中新網(wǎng)能源頻道表示，國際油價的下跌對中國人民的生活影響還是很大的，比如我們的油價從8塊多跌到了現(xiàn)在六塊多，交通出行費用就大大降低了。另外，油價下跌會使物流運輸成本下降，農(nóng)民種菜用的化肥、薄膜的價格也會下跌，而成本下降之后菜價就會變低。

油價連跌

燃油附加費降了

1月5日，國內(nèi)航線燃油附加費再次迎來下調(diào)。據(jù)悉，因為近期國際油價連跌，國內(nèi)航空燃油附加費已連續(xù)五個月下調(diào)。

中國民航局表示，2015年1月，國內(nèi)航空公司國內(nèi)航班航空煤油綜合采購成本下調(diào)917元/噸至4795元/噸，該油價已達到2009年10月以來的最低水平，而燃油附加費也創(chuàng)下近十年來的新低。

除此之外，多地出租車燃油附加費也不同程度的進行了下調(diào)甚至取消。如昆明、寧波、武漢、深圳等城市都下調(diào)了燃油附加費，而青島、南昌、沈陽則取消了原來存在的1元燃油附加費。

私家車主：

低油價加油就是任性！

在北京工作和生活的左先生談起油價下跌的感受就是“低油價就是任性！”“去加油心情再也不糾結(jié)了！”

“原來我加油一般只加200塊錢的油，現(xiàn)在就會毫不猶豫的加滿。”

據(jù)左先生介紹，他的油箱大約是50L，現(xiàn)在加滿也就不到300塊錢，比以前省了不少。

據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，自國際油價去年6月底開始下跌以來，國內(nèi)油價也迎來了史無前例的“十一連跌”，國內(nèi)汽油累計下調(diào)2205元/噸，柴油累計下調(diào)2355元/噸，折合汽油每升下降了1.54元/升，柴油下降了1.89元/升。

油價傳導(dǎo)效應(yīng)顯現(xiàn)

菜價便宜液化氣價格也降了

除此之外，油價下跌的傳導(dǎo)效應(yīng)也在一步步顯現(xiàn)，有些是直接的，如黃金價格及能源股的大跌；有些則是比較間接的，如化肥以及菜價的下降。

談起今年的菜價，家住北京通州的梁阿姨深有感觸：“是不是和油價相關(guān)不清楚，但今年一些菜的價錢是比往年便宜一些。比如，往年這個季節(jié)西紅柿大概得三四塊錢一斤，今年才兩塊多一斤。水果什么的好像就不明顯了。”

而河北的宋先生則對今年的柴油價格和液化氣價格感受較為明顯。“柴油便宜了不少，液化氣的價格也便宜了。我半個月前剛買了一瓶液化氣，差不多2.7元/方，現(xiàn)在好像還不到兩塊錢了。”

中宇資訊燃氣分析師王慧對中新網(wǎng)能源頻道表示：“液化氣價格主要就是國際原油價格影響的。目前，液化氣的國際現(xiàn)貨價格也是一路下跌的。”

據(jù)她介紹，截止12月18日，國內(nèi)液化氣均價已從去年7月初的6179/噸降至做3695/噸，整體跌幅達40.2%