繼今年6月英國和希臘行之后，國務院總理李克強將于10月9日～17日年內第二次訪歐，路線為德國、俄羅斯和意大利。

與上一次不同的是，李克強這一次出訪是應德、俄、意三國總理之邀，參加中國與德國、俄羅斯國家間的定期政府總理磋商，并出席在意大利米蘭舉行的第十屆亞歐首腦會議及相關活動。這是李克強就任國務院總理后，第一次參加亞歐首腦會議。

中國現代國際關系研究院院長助理兼歐洲研究所所長馮仲平對《每日經濟新聞》記者表示，在出席每兩年舉辦一次的亞歐會議時，李克強總理很有可能會發表關于中國“一帶一路”（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路）建設的演講，并邀請亞歐國家參與建設。

中歐聯系更加緊密

外交部新聞發言人華春瑩說，李克強此次的行程安排是應德意志聯邦共和國總理默克爾、俄羅斯聯邦政府總理梅德韋杰夫、意大利共和國總理倫齊邀請，將于10月9日～15日赴德國主持第三輪中德政府磋商并對德國進行正式訪問、對俄羅斯進行正式訪問并舉行中俄總理第十九次定期會晤、對意大利進行正式訪問；應歐洲理事會主席范龍佩、意大利共和國總理倫齊和歐盟委員會主席巴羅佐邀請，李克強總理將于10月16日至17日出席在意大利米蘭舉行的第十屆亞歐首腦會議及相關活動。

此外，應聯合國糧農組織總干事格拉齊亞諾邀請，李克強將于10月15日訪問聯合國糧農組織總部。

“歐洲是能使中國完成今后30年快速發展的伙伴。”馮仲平說。

從之前國家高層訪問歐洲所簽的經貿大單來看，中國與歐洲的合作主要在高鐵、基礎設施建設、核電以及能源等領域。

馮仲平告訴記者，中國和歐洲兩個經濟體有30年的緊密關系。中國經濟發展進入調整期，推動城鎮化、環保和人民幣國際化，歐洲恰是這些領域里的重要合作伙伴。

跟德國之間定期的政府磋商每年固定一次，去年是德國總理到中國來，今年輪到中國總理到德國去。馮仲平說，與俄羅斯也是定期的總理會晤機制。而意大利今年是第十屆亞歐首腦會議的主辦方，李克強參加亞歐首腦會議同時也順便訪問意大利。

從雙邊層面來看，中國已與俄羅斯、德國、波蘭、澳大利亞、哈薩克斯坦等國建立了總理級的定期會晤機制。

馮仲平表示，定期會晤是機制化的外交方式，能夠保證外交政策有戰略、有方案、有計劃、有步驟地實施。

各國側重有所不同

中國與德國的高層互訪格外頻繁。

這是李克強自2013年3月就任國務院總理以來第三次訪問德國。今年3月，國家主席習近平訪問德國，7月，德國總理默克爾又訪華。這種高頻度的高層互訪，馮仲平認為符合中德利益。

德國是中國在歐洲最大的貿易、投資和技術合作伙伴。

德國總理默克爾7月訪華時提出，愿與中方建立并發展創新伙伴關系。2015年是中德創新合作年，中國將作為合作伙伴國參加德國最重要的漢諾威電子、信息和通信博覽會。中國高層以及主管部門官員多次提出，德國的工業制造和創造正是中國工業發展的效法榜樣。

馮仲平認為，中德總理級別的定期磋商能夠推動兩國在經濟科技領域的合作，而經濟科技合作是中德合作的最重要抓手。

他認為李克強此行參加中德第三輪政府磋商，很可能推動達成兩個重要合作：一是推動中德兩國建立創新型伙伴關系，二是可能公布兩國未來合作規劃綱要。

俄羅斯只與中國建立了總理定期會晤機制，由此可見中國對俄羅斯的重要性。能源、基礎設施建設、重工等一向是中國與俄羅斯合作的重點。今年5月，中俄兩國簽署了東線供氣購銷合同，被視作深化全面戰略協作伙伴關系的重要成果。

首屆亞歐首腦會議于1996年在泰國曼谷舉行，標志著跨洲對話的亞歐會議正式成立，每兩年舉行一屆，今年已是第十屆。

今年6月，新上任的意大利總理倫齊訪華時曾表示，很認同中國提出的構建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。

“亞歐會議是一個聯系兩大洲的平臺，中國的‘一帶一路’正是要打通歐亞市場。”馮仲平說，將在意大利舉行的第十屆亞歐首腦會議上，李克強的重點會放在“一帶一路”建設，預計會提出加強歐亞經濟的聯系方案，意大利會響應和給予支持。

目前，中國是意大利在亞洲的第一大貿易伙伴，意大利是中國在歐洲的第四大貿易伙伴。