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新能源汽車
中汽協(xié):新能源汽車銷量或將達到670萬輛
中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現(xiàn)明顯的“翹尾”現(xiàn)象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
市場分析
12-20
“國補”退場,新能源車市何以“續(xù)航”?
眼下,補貼政策的“最后一把火”,正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日終止,延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”,即將正式退出歷史舞臺。
新能源汽車
12-20
茶葉換車?買車送豬?新能源汽車下鄉(xiāng)還能這么玩
縣鄉(xiāng)市場消費者的強烈購買欲,給受原材料價格上漲、零部件供應緊張、補貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車市帶來了一股暖流。與人們想象中“到農村傾銷滯銷的邊緣車型”不同,如今的新能源汽車下鄉(xiāng)呈現(xiàn)的是一番新面貌。
新能源汽車
12-20
上海新能源車滲透率全國第一
據(jù)中國臺灣《經濟日報》12月18日報道,大陸新能源車成為產業(yè)中的亮點,不過大陸各省份之間存在差異,據(jù)第一財經統(tǒng)計大陸31省份新能源車滲透率排行榜顯示,上海新能源汽車11月滲透率高達53.53%,位列第一,華南及華東地區(qū)的新能源汽車滲透率普遍比華北和華西地區(qū)更高。
市場分析
12-19
寧德時代又拿下兩大客戶
今日,寧德時代分別與華為終端有限公司(下簡稱“華為終端”)和奇瑞控股集團有限公司(下簡稱“奇瑞集團”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三家企業(yè)的最高層領導曾毓群、余承東、尹同躍都親自出面見證了簽約。
新能源汽車
12-15
動力電池產能過剩了嗎?
近日,有機構估計,到2025年中國新能源汽車市場需要的動力電池產能大約在1000GWh到1200GWh。而目前包括電池廠、整車廠與其他跨界企業(yè)對外公布的產能規(guī)劃已達4800GWh,是預計需要產能的4倍多。不少人表達了對動力電池規(guī)劃產能過多的擔憂。
新能源汽車
12-15
11月燃料電池汽車產銷:300輛和400輛
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),11月,燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。
氫燃料電池
12-14
補貼退出,電車與油車站上同一起跑線
本月是新能源汽車享受國家財政補貼的最后一個月,12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。記者從工業(yè)和信息化部官網查詢到,2018-2020年度我國新能源車推廣補貼總計超過132億元;2020-2022年度預撥近149億元。
新能源汽車補貼
12-14
新能源汽車繼續(xù)保持快速增長
12月9日,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,11月新能源汽車和汽車出口保持快速增長,成為增長主要動力。
市場分析
12-14
新能源汽車“中國鏈”發(fā)展迎來新機遇
目前主流車企均在積極向產業(yè)鏈上游延伸,“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。
新能源汽車
12-13
中汽協(xié):11月新能源汽車銷量增長72.3% 月度產銷再創(chuàng)新高
中汽協(xié)12月13日公布數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,新能源汽車繼續(xù)保持快速增長,月度產銷再創(chuàng)新高。
新能源汽車
12-13
深圳提速推動能源綠色低碳轉型
深圳近年聚焦能源低碳發(fā)展,推出一系列重磅政策措施,為惠企利民和高質量發(fā)展注入了強大動能。其中,新能源汽車應用示范持續(xù)走在全國前列,“瓶改管”工程已惠及千企萬戶。
碳達峰
12-13
中國“新能源” 助跑“綠色”世界杯
新華社多哈12月12日電 卡塔爾世界杯賽事如火如荼,首都多哈街頭,一輛輛來自中國的純電動力新能源客車在各體育場館間往來穿梭,服務于世界杯期間的公共交通網絡,承擔起各國官員、媒體、球迷到場館的接駁保障任務。
新能源汽車
12-13
新能源汽車將迎市場化“大考”
根據(jù)財政部等四部門發(fā)布的最新政策,國家新能源汽車購置補貼將于12月31日截止。經歷了數(shù)次取消和延長,這項自2010年開始實施的補貼政策終將畫上句號。“退補”的消息,也帶動新能源汽車市場迎來一小波消費熱潮。
新能源汽車
12-13
我國新能源車銷量明年或達900萬輛
12月9日,中汽協(xié)召開月度信息發(fā)布會,在發(fā)布新數(shù)據(jù)的同時,中汽協(xié)方面建議2023年傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)以提振車市。同時,中汽協(xié)有關負責人預測,2022年中國新能源車銷量為670萬輛,2023年中國新能源汽車銷量將達900萬輛。
市場分析
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德國總理訪華期間寶馬集團與寧德時代簽署合作備忘錄
巴西電動汽車普及推動電力需求激增,2035年或達7.8太瓦時
中國三門核電站3號機組汽輪發(fā)電機組已完成2小時盤車試驗,具備可用條件
RWE意大利可再生能源項目容量增至235兆瓦 涵蓋風能與太陽能
Greenvolt獲得羅馬尼亞253.1兆瓦風電項目銀團貸款融資
意大利國家電力公司投資10億美元收購美國風電和太陽能項目
中國華能集團石島灣核電擴建工程1號核島SG首個模塊吊裝就位
2025中國核安全成績單:99臺機組零事故,發(fā)電量增4.91%
公路電氣化技術:無線動態(tài)充電推動電動汽車行駛中充電
特斯拉Cybertruck新款四驅版發(fā)布,售價59990美元
日本投資360億美元支持美國能源發(fā)展,包括天然氣發(fā)電和石油出口項目
中國華能集團霞浦核電項目迎新進展,一期陸域工程確定中標候選人
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冬季風暴費恩期間美國煤炭發(fā)電量激增31% 電網依賴化石燃料
阿聯(lián)酋阿布扎比1.5吉瓦哈茲納太陽能光伏項目正式動工
Orlen SA 預留科沃布熱格港土地 服務4吉瓦波羅的海西部風電項目
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