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新能源汽車
中汽協:新能源汽車銷量或將達到670萬輛
中汽協的統計數據顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現明顯的“翹尾”現象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
市場分析
12-20
“國補”退場,新能源車市何以“續航”?
眼下,補貼政策的“最后一把火”,正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日終止,延續了13年的新能源汽車“國補”,即將正式退出歷史舞臺。
新能源汽車
12-20
茶葉換車?買車送豬?新能源汽車下鄉還能這么玩
縣鄉市場消費者的強烈購買欲,給受原材料價格上漲、零部件供應緊張、補貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車市帶來了一股暖流。與人們想象中“到農村傾銷滯銷的邊緣車型”不同,如今的新能源汽車下鄉呈現的是一番新面貌。
新能源汽車
12-20
上海新能源車滲透率全國第一
據中國臺灣《經濟日報》12月18日報道,大陸新能源車成為產業中的亮點,不過大陸各省份之間存在差異,據第一財經統計大陸31省份新能源車滲透率排行榜顯示,上海新能源汽車11月滲透率高達53.53%,位列第一,華南及華東地區的新能源汽車滲透率普遍比華北和華西地區更高。
市場分析
12-19
寧德時代又拿下兩大客戶
今日,寧德時代分別與華為終端有限公司(下簡稱“華為終端”)和奇瑞控股集團有限公司(下簡稱“奇瑞集團”)簽署戰略合作框架協議,三家企業的最高層領導曾毓群、余承東、尹同躍都親自出面見證了簽約。
新能源汽車
12-15
動力電池產能過剩了嗎?
近日,有機構估計,到2025年中國新能源汽車市場需要的動力電池產能大約在1000GWh到1200GWh。而目前包括電池廠、整車廠與其他跨界企業對外公布的產能規劃已達4800GWh,是預計需要產能的4倍多。不少人表達了對動力電池規劃產能過多的擔憂。
新能源汽車
12-15
11月燃料電池汽車產銷:300輛和400輛
根據中汽協數據,11月,燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。
氫燃料電池
12-14
補貼退出,電車與油車站上同一起跑線
本月是新能源汽車享受國家財政補貼的最后一個月,12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。記者從工業和信息化部官網查詢到,2018-2020年度我國新能源車推廣補貼總計超過132億元;2020-2022年度預撥近149億元。
新能源汽車補貼
12-14
新能源汽車繼續保持快速增長
12月9日,記者從中國汽車工業協會獲悉,11月新能源汽車和汽車出口保持快速增長,成為增長主要動力。
市場分析
12-14
新能源汽車“中國鏈”發展迎來新機遇
目前主流車企均在積極向產業鏈上游延伸,“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。
新能源汽車
12-13
中汽協:11月新能源汽車銷量增長72.3% 月度產銷再創新高
中汽協12月13日公布數據顯示,2022年11月,新能源汽車繼續保持快速增長,月度產銷再創新高。
新能源汽車
12-13
深圳提速推動能源綠色低碳轉型
深圳近年聚焦能源低碳發展,推出一系列重磅政策措施,為惠企利民和高質量發展注入了強大動能。其中,新能源汽車應用示范持續走在全國前列,“瓶改管”工程已惠及千企萬戶。
碳達峰
12-13
中國“新能源” 助跑“綠色”世界杯
新華社多哈12月12日電 卡塔爾世界杯賽事如火如荼,首都多哈街頭,一輛輛來自中國的純電動力新能源客車在各體育場館間往來穿梭,服務于世界杯期間的公共交通網絡,承擔起各國官員、媒體、球迷到場館的接駁保障任務。
新能源汽車
12-13
新能源汽車將迎市場化“大考”
根據財政部等四部門發布的最新政策,國家新能源汽車購置補貼將于12月31日截止。經歷了數次取消和延長,這項自2010年開始實施的補貼政策終將畫上句號。“退補”的消息,也帶動新能源汽車市場迎來一小波消費熱潮。
新能源汽車
12-13
我國新能源車銷量明年或達900萬輛
12月9日,中汽協召開月度信息發布會,在發布新數據的同時,中汽協方面建議2023年傳統燃油車購置稅優惠政策延續以提振車市。同時,中汽協有關負責人預測,2022年中國新能源車銷量為670萬輛,2023年中國新能源汽車銷量將達900萬輛。
市場分析
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一天
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北夏延部落采用離網太陽能系統為水牛牧場供電
中國國家電網與國家能源集團會談:堅持電力發展適度超前,加大基礎設施建設力度
英國低碳經濟營業額增長但就業與地區發展不均
加拿大總理馬克·卡尼訪問印度 聚焦核能石油人工智能等領域合作
OCI Energy與Arava Power為德克薩斯州347兆瓦太陽能項目獲得融資
格里芬核反應堆模擬器助力先進核能技術研發
國家電網發布服務新能源高質量發展十項舉措
俄羅斯研制耐高溫奧氏體鋼 用于下一代核反應堆
Infracredit信用擔保支持非洲首個太陽能電池板制造廠建設
Polaris智能電表安裝量超百萬 依托千萬訂單加速市場拓展
中國華能集團霞浦核電項目迎新進展,一期陸域工程確定中標候選人
暖流奔涌處,皆是民心所向——國能石獅公司2025年“我為職工辦實事”紀實
Inox Green收購Wind World India資產以拓展風電業務
"麥"向同行:麥田能源舉辦2026年合作伙伴交流會
中國三澳核電站項目1號機組首次核蒸汽沖轉試驗成功
國網鹽城供電:三維賦能筑根基 蓄力奮進啟新程
國網鹽城供電:精管設備筑牢安全根基
國網鹽城供電:深耕綠電賦能路 篤行服務惠民心
國網鹽城供電:逐風筑鏈賦綠能 繪就低碳新圖景
國網鹽城供電:深耕全會精神書寫綠網擔當答卷
Wood Mackenzie 2026年儲能市場展望:構網型技術、混合儲能與新興電池體系
希臘合資企業簽約向烏克蘭供應美國液化天然氣
2025年中國風電太陽能發電新增裝機超4.3億千瓦 再創歷史新高
中國土木工程集團有限公司承建尼日利亞拉各斯大學7兆瓦漂浮式太陽能電站
美國泰坦公司獲斗牛士AI園區燃料天然氣減壓站合同
冬季風暴費恩期間美國煤炭發電量激增31% 電網依賴化石燃料
阿聯酋阿布扎比1.5吉瓦哈茲納太陽能光伏項目正式動工
歐盟2024年核能發電量增長4.8% 12國產量達649,524千兆瓦時
Perenco完成北海紫水晶氣田導管架移除工作
烏克蘭2025年太陽能部署達1.5吉瓦 電池儲能系統建設加速
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