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重卡新聞
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零碳排放!我國首款雙源智能重卡成功下線
3月14日,由中國中車研發的我國首款雙源智能重卡在山西大同成功下線,這是我國重卡汽車在公路及礦山系統實現電氣化運輸的示范項目。這項技術在填補國內技術領域空白的同時,將牽引公路和礦山運輸加速駛入“綠色高地”,為系統解決全球公路節能降碳運輸技術難題提供了“中國方案”
03-14
院士說電動重卡市場今年會井噴
中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在2月17日的中國電動汽車百人會論壇(2023)專家媒體交流會上重點談到了重卡電動化問題。他認為,重卡電動化在2022年起步,2023年還會高速增長,預計增速會達到90%-100%。
02-20
200輛氫能重卡!未勢能源攜手長征汽車,助力河鋼集團綠色物流建設
近日,由未勢能源配套的首批20輛 “新長征1號”氫能重卡交付河鋼工業技術服務有限公司(簡稱:河鋼工業技術),在唐山港正式投入商業化運營,標志著未勢能源市場化步伐將進入全面“提速”階段。
02-16
全國首座高速公路重卡充換電項目建成
2月9日,成渝電走廊充換電重卡項目首發儀式在成都舉行,這是成渝高速資中停車區充換電站、成都龍泉民生物流園充換電站建成后的第一次運營服務。
02-10
特斯拉押寶電動重卡?擬投36億美元擴建內華達超級工廠
特斯拉表示,將斥資逾36億美元,擴建位于內華達州北部最大城市里諾附近的工廠
01-26
120kW功率!400公里續航!國內首臺L4級自動駕駛氫燃料電池重卡發布!
12月30日,佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)與國家智能網聯汽車創新中心(以下簡稱:國汽智聯)共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡完成道路測試。
12-30
重磅!又有一地交付64輛氫能重卡!
雙碳背景下,交通領域作為氫能及燃料電池應用的重要突破口,一直是各方關注重點方向。近年來,隨著氫能產業的發展,氫能重卡逐漸引起廣泛的關注。2018年,中科院院士干勇曾表示,“柴改氫”是推進氫能應用的一個重要的方向,預計到2050年,將有超過50%重型卡車將氫燃料電池作為發動機。近日,氫能重卡又有了新的動態。
11-28
氫燃料重卡訂單猛漲:商用車承擔起氫能汽車落地重任?
11月15日,國家發展改革委創新和高技術發展司司長沈竹林在2022年中國氫能產業大會上表示,發改委將組織實施一批示范工程,推進氫燃料電池中重型車輛等的應用,促進氫能與可再生能源發電儲能等融合創新發展,不斷拓展氫能多元化的應用場景。
11-19
全球最大氫能重卡:單臺510噸!計劃全球推廣!用于礦井運輸
近日,南非的全球領先礦業公司和全球氫能委員會指導成員英美資源集團(Anglo American)推出了nuGenTM零排放運輸解決方案,該項目是一個為礦山現場提供端到端一體化綠氫生產、燃料和礦區運輸系統的集成系統。
11-11
單臺510噸!英美資源集團推出全球最大氫能重卡
該零排放運輸解決方案的試點項目是一輛超大型氫動力礦井運輸卡車的使用。這是一個雄心勃勃的項目,標志著類似尺寸和載重量的卡車(自重220噸,載重量為290噸,總載重量為510噸)被首次改裝為氫燃料驅動的卡車。
11-09
礦用重卡無人駕駛項目已可開展工業性試生產運行
國家能源集團神延煤炭礦用重卡無人駕駛運行超20萬公里
10-19
螞蟻入局氫能重卡物流
近日,未勢能源攜手螞蟻物流正式啟動氫能重卡“中、短途運輸”示范場景應用,助力螞蟻物流綠色低碳轉型,這是雙方共同發力物流市場,向物流運輸領域發起的一次氫能替代行動。
10-10
發力換點重卡!寧德時代首推組合式電池技術
延續乘用車換電的思路,寧德時代在重卡換電方面也采取了自由組合的標準化電池包,合作對象是參與投資的換電運營商啟源芯動力。
09-19
沃爾沃卡車開始批量生產電動重卡
沃爾沃卡車在一份聲明中表示,他們已經開始批量生產沃爾沃FH、沃爾沃FM和沃爾沃FMX等車型的電動版本。
09-16
上海臨港自貿區推廣燃料電池重卡和通勤客車
近日,上海市交通委員會等十部門聯合發布《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》(簡稱《政策》)。根據《政策》,上海將支持臨港新片區加快打造氫能產業發展高地,加大燃料電池汽車示范項目政策對重卡、通勤客車的支持力度,支持臨港新片區加快推廣應用燃料電池重卡、通勤客車等。
09-05
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