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特斯拉新聞

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特斯拉恢復部分 Model S 汽車終身免費超級充電服務

特斯拉恢復部分 Model S 汽車終身免費超級充電服務

特斯拉近日宣布,為推動Model S汽車銷售,將在本季度末恢復早已取消的終身免費超級充電服務。這一舉措旨在應對Model S和Model X銷量持續下滑的困境,盡管具體銷量因特斯拉不公布各車型交付量而難以追蹤。據估算,第二季度Model S/X銷量約為12,000-13,000輛,同比下降31-37%。而上個季度情況更糟,除Model 3和Model Y外,特斯拉僅交付了22,915輛汽車,Model S和Model X銷量可能創下歷史新低。特斯拉曾在2018年終止Model S和Model X的終身免費
12-16
特朗普希望特斯拉不再報告其自動駕駛和全自動駕駛的事故

特朗普希望特斯拉不再報告其自動駕駛和全自動駕駛的事故

據報道,特朗普過渡團隊正考慮取消特斯拉需報告涉及自動駕駛儀和全自動駕駛功能事故的要求。此決定可能與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克加入特朗普過渡團隊無關,但引發關注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)原有一項計劃,要求汽車制造商報告涉及高級駕駛輔助系統(ADAS)的事故。然而,路透社獲取的一份文件顯示,特朗普過渡團隊有意取消這一要求,這可能削弱政府對自動駕駛系統汽車安全的調查和監管能力。值得注意的是,雖然大多數汽車制造商...
12-14
特斯拉股價六周內上漲 5150 億美元,創歷史新高

特斯拉股價六周內上漲 5150 億美元,創歷史新高

特斯拉公司股價自2021年11月以來首次創下歷史新高,受益于投資者對當選總統唐納德·特朗普下一屆政府推動自動駕駛技術的樂觀預期。自美國總統大選以來,特斯拉股價已上漲69%,市值增加逾5,560億美元。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克作為特朗普競選活動的關鍵人物,被選為新政府效率部負責人,加之特朗普團隊計劃放寬美國自動駕駛汽車的規定,促使特斯拉股價飆升。分析師對特斯拉的Robotaxi部門越來越看好,Cantor Fitzgerald分析師將目標價從255美...
12-12
特斯拉 Cyber??truck 在否認上市傳聞幾天后在中國獲得認證

特斯拉 Cyber??truck 在否認上市傳聞幾天后在中國獲得認證

盡管特斯拉中國區通訊團隊近日否認了即將在中國推出Cybertruck的傳言,但特斯拉已獲得中國工業和信息化部的汽車能耗標識,為Cybertruck在中國市場的推出邁出了一步。然而,此前特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾表示,Cybertruck很難通過中國認證進行修改。同時,特斯拉在Cybertruck的生產線上似乎遇到了一些需求問題,增加了購買激勵措施,可能減少產量。目前,Cybertruck僅在美國、加拿大和墨西哥銷售,但新文件再次引發了特斯拉可能在中國推出Cybert...
12-12
特斯拉自動駕駛硬件工程主管跳槽至亞馬遜

特斯拉自動駕駛硬件工程主管跳槽至亞馬遜

特斯拉Autopilot硬件工程前主管高政,在特斯拉工作8年后,近3年一直領導Autopilot硬件工程團隊,負責設計支持特斯拉自動駕駛及FSD功能的硬件。他在LinkedIn上介紹了自己的職責,包括管理機械工程、熱工程、顯示工程和攝像機工程團隊。近日,高政已轉投亞馬遜旗下的自動駕駛公司Zoox,擔任類似領導職務。高政的離職正值特斯拉計劃明年實現無人監督自動駕駛之際,而Zoox則在加州測試項目上取得進展,并在舊金山推出Robotaxi服務。...
12-12
特斯拉 (TSLA) 正在探索再次進入印度汽車市場

特斯拉 (TSLA) 正在探索再次進入印度汽車市場

據報道,特斯拉正在再次探索進入印度汽車市場的可能性。盡管過去幾年多次嘗試失敗,特斯拉仍未放棄這一全球最大未進入的汽車市場。印度政府希望特斯拉在該國建廠,但特斯拉傾向于先通過進口汽車建立市場。今年早些時候,印度在汽車進口稅方面達成妥協,為特斯拉等電動汽車制造商進入該國市場打開了大門。特斯拉曾與印度政府進行談判,計劃在該國建立工廠,但首席執行官埃隆·馬斯克在最后時刻取消了印度之行。不過,特斯拉似乎并未放棄進入印度市場...
12-11
小米將在夏季推出類似特斯拉的 SUV,大力拓展電動汽車業務

小米將在夏季推出類似特斯拉的 SUV,大力拓展電動汽車業務

小米公司計劃于2025年夏季推出一款名為YU7的新型SUV,以加大在電動汽車領域的競爭力度。這款SUV由雷軍親自發布,類似于特斯拉Model Y,采用寧德時代生產的鎳鈷錳電池,電機峰值功率可達220kW或288kW。該SUV標志著小米斥資100億美元打造的電動汽車業務的重要擴張。小米試圖減少對智能手機市場的依賴,進入電動汽車領域與特斯拉和比亞迪等老牌競爭對手展開競爭。自小米首款車型SU7轎車3月上市以來,公司股價已上漲逾90%。盡管尚未公布具體規格和...
12-11
特斯拉超級充電網絡達到歷史最高水平,實施亟需的降價措施

特斯拉超級充電網絡達到歷史最高水平,實施亟需的降價措施

隨著其超級充電站使用量創下歷史新高,特斯拉正在對其超級充電站網絡實施急需的降價措施。盡管非電動汽車駕駛員存在一些誤解,但給電動汽車充電確實比給燃氣汽車加油更方便。如果您有家用充電樁,那么每天醒來您就會發現車輛已經充滿電,只有長途駕駛時才需要在室外直流快速充電站充電。這也不是一個糟糕的體驗,特別是在特斯拉的超級充電站,這些充電站很常見且可靠,可以在 25 分鐘內將大多數電動汽車的充電狀態從 10% 充電到 80%。然而,電動汽...
12-10
特斯拉 Model Q:有傳言稱新款售價低于 3 萬美元的電動汽車即將上市

特斯拉 Model Q:有傳言稱新款售價低于 3 萬美元的電動汽車即將上市

隨著特斯拉汽車制造商預計于明年初推出幾款車型,有關售價低于 30,000 美元的電動汽車 Model Q 的傳言在中國不斷出現。今年早些時候,我們報道稱埃隆·馬斯克取消了基于新的無包裝平臺打造新型、更便宜的特斯拉汽車的計劃,這種汽車通常被稱為25,000 美元的特斯拉。相反,他推動了 兩個新車項目,這些項目融合了新平臺的一些功能,但它們仍然主要基于 Model 3/Y 平臺——因此它們將在同一生產線上生產。這些尚未命名的新車預計將比 Model 3/Y ...
12-10
特斯拉 (TSLA) Megapacks 將為法國新建最大的電池系統提供動力

特斯拉 (TSLA) Megapacks 將為法國新建最大的電池系統提供動力

特斯拉 (TSLA) 已獲得巨額新 Megapack 訂單,將為法國新的最大能源存儲系統提供動力。TagEnergy 今天宣布,它已在馬恩省開始建設一個新的儲能項目,該項目有望成為法國最大的電池項目。提到市場準入服務很可能意味著該項目將使用特斯拉的 Autobidder,這是一個實時交易和控制平臺,可執行市場競價和調度控制,以實現價值最大化。除了與特斯拉合作之外,TagEnergy 還與荷蘭銀行 ABN AMRO、德國銀行 NORD/LB Norddeutsche Landesbank 以及法國的 CE.
12-06
特斯拉降低 Cyber??truck 租賃價格

特斯拉降低 Cyber??truck 租賃價格

特斯拉已降低 Cyber??truck 的租賃價格,但事實證明,這款車型的銷售難度比其大量積壓訂單所導致的要大得多。盡管爭議和批評聲不斷,特斯拉仍宣稱 Cyber??truck 的預訂量已超過 100 萬輛,這讓該公司相信需求不會成為問題。然而,事情并非如此。由于量產版本的價格遠高于特斯拉最初的目標,且車輛續航里程比最初宣布的要短得多,導致特斯拉 Cyber??truck 的大部分積壓訂單消失了。事實上,據估計,特斯拉在超過 100 萬輛預訂積壓車輛耗盡之前,已...
12-03
特斯拉、比亞迪加大中國市場激勵措施 年底促銷

特斯拉、比亞迪加大中國市場激勵措施 年底促銷

特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動汽車制造商在中國推出了進一步的折扣和優惠政策,以最后努力實現年度銷售目標。據特斯拉公司微博賬號上的一篇帖子稱,特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運動型多用途車折扣,優惠期截至 12 月底。汽車顧問孫少軍周日在微博上寫道,比亞迪將為部分車型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創下又一個銷售記錄后,這家生產海鷗掀背車和陽王超級跑車的制造商有...
12-02
特斯拉發布 API 定價,開發人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉發布 API 定價,開發人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉公布了第三方應用程序API的定價標準,引發開發者關注。多年來,特斯拉第三方應用在無官方API支持的灰色地帶運營,但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理,開發者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態系統的起點。然而,根據特斯拉提供的成本估算計算器,運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如,擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應用Tessie的開發者表示,按照當前定價,其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...
11-29
特斯拉超級充電站升級:增長電纜、添功能,應對非特斯拉電動車充電需求

特斯拉超級充電站升級:增長電纜、添功能,應對非特斯拉電動車充電需求

特斯拉近期對其超級充電網絡進行了多項改進,以應對非特斯拉電動汽車加入網絡后帶來的充電體驗復雜化問題。在北美,特斯拉已向其他汽車制造商的電動汽車開放超級充電網絡,但進展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動汽車充電端口位置多樣導致的充電站擁堵問題。為解決這些問題,特斯拉采取了多項措施。首先,通過軟件更新提高充電站車位可用性估計的準確性,避免誤導用戶。其次,增加長電纜數量,使V4充電站能夠服務所有端口位置,并...
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