挪威海上風電承包商Havfram已與Vattenfall和BASF簽署合同，將為德國北海Nordlicht I和II海上風電項目運輸和安裝海上風機。
根據(jù)合同，Havfram將負責運輸和安裝共計112臺維斯塔斯V236-15.0 MW海上風機，并部署其目前正在建造的一艘風電安裝船執(zhí)行作業(yè)。其中，Nordlicht I項目計劃于2027年夏季開始風機安裝作業(yè)，Nordlicht II項目計劃于2028年夏季開始。
Nordlicht海上風電集群位于德國北海Borkum島以北85公里處，分為兩個場址，其中Nordlicht I場址規(guī)劃裝機容量為980MW，擬安裝68臺維斯塔斯V236-15.0 MW海上風機；Nordlicht II場址規(guī)劃裝機容量為630MW，擬安裝44臺維斯塔斯V236-15.0 MW海上風機。
Nordlicht海上風電集群計劃于2026年開始建設(shè)，于2028年全面投入運營。項目建成后預(yù)計年發(fā)電量約為6太瓦時，相當于160萬戶德國家庭的用電量，并將顯著減少碳排放并加強該地區(qū)的綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)悉，Havfram正在建造一支由世界上最先進的海上風電安裝船組成的船隊，能夠安裝海上風機及基礎(chǔ)。該公司于2021年與中集來福士簽署意向書，將建造4艘NG20000X型設(shè)計的風電安裝船。首制船名為“Norse Wind”，計劃于2025年8月交付；第二艘船命名為“Norse Energi”，將于2025年第四季度末交付。
新船采用NG20000X型設(shè)計，配備3250噸重型起重機和最先進的電池混合動力傳動系統(tǒng)，作業(yè)水深70米，能夠安裝重達3000噸的XXL單樁以及葉輪直徑超過300米的海上風電機組。相較于以前的安裝船，NG20000X型船可減少船舶往返行程次數(shù)，從而提高項目經(jīng)濟性，并將每兆瓦安裝的碳排放量減少70%以上。
