近日，挪威海工船運營商Rem Offshore與意大利造船集團Fincantieri旗下挪威Vard船廠簽訂1艘海上風電調試服務運營船(CSOV)建造合同。新船將由越南Vard Vung Tau建造，預計將于2026年第四季度交付。訂單價格尚未透露。
據了解，這是Rem Offshore與挪威Vard船廠簽訂的第3份CSOV合同。雙方合作建造的前兩艘CSOV“Rem Power”號和“Rem Wind”號已分別于2023年和2024年建成交付，總造價為1.18億美元。
新船采用VARD 4 19設計，全長85米，型寬19.5米，可容納120人，配備柴油-電力和電池混合推進系統，配有高度可調的運動補償舷梯(帶電梯)、船只登陸系統和3D補償起重機，并預留“大量空間”用于未來升級或轉換為零排放能源。
在相關新聞中，Rem Offshore與挪威Vard船廠已于2024年3月簽訂1+1艘甲醇雙燃料動力能源海底工程船(Energy Subsea Construction Vessel，ESCV)建造合同，新船預計將于2026年交付。據稱，這是全球首艘可以在海上風電行業和海底進行重型施工作業且實現凈零排放的船舶。
該型ESCV由Skipsteknisk、Rem Offshore以及Myklebust Verft合作設計，將采用一系列解決方案，與現有的同類船舶相比，可以減少約50%的能源消耗，并滿足未來的全程零排放要求。新船將配備甲醇雙燃料發動機和電池組，包括250噸級起重機在內的所有海上起重設備均由電力推進，并為電池組提供再生電力;工作甲板面積超過1400平方米，可以安裝用于海上風電的海上舷梯。
