14日，在美國宣布對中國電動汽車加征關(guān)稅后，德國總理和瑞典首相在會面中對此事做出回應(yīng)。

朔爾茨與烏爾夫·克里斯特松會面(圖片截取自《德國之聲》)

14日，美國正式宣布將中國電動汽車關(guān)稅從25%提高到100%。當(dāng)天在瑞典斯德哥爾摩會面期間，記者就此事向德國總理朔爾茨、瑞典首相克里斯特松發(fā)起提問。

克里斯特松表示，他反對用懲罰性的關(guān)稅解決貿(mào)易爭端。“就加征關(guān)稅一事，我們一致認為這是個壞主意” ，克里斯特松在回答中稱。

朔爾茨強調(diào)了中西方貿(mào)易的重要性，他表示，西方從中國進口的電動汽車，有一半是由西方制造商自己生產(chǎn)的。朔爾茨還提到：“歐美汽車制造商在中國出售汽車，還在市場上取得了成功，我們需要記住這一點。”

此前，歐盟對中國生產(chǎn)的電動汽車進行反補貼調(diào)查，并聲稱將根據(jù)調(diào)查結(jié)果考慮征收懲罰性關(guān)稅。對此，德國交通部長沃爾克·維辛、寶馬、大眾等德國主流汽車制造商均曾公開表示反對。