2023年前8個月，由于中國、印度和韓國等主要消費國的強(qiáng)勁需求，美國動力煤出口創(chuàng)下2018年以來的最高水平，比2022年同期增長了20%。

根據(jù)Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，截至8月份，美國用于發(fā)電的煤炭出口總量達(dá)到2250萬噸，高于2022年同期的1830萬噸。按百分比計算，美國的出口增幅是所有主要動力煤出口國中最大的，甚至超過了最大煤炭出口國印度尼西亞15.7%的增幅。

美國煤炭出口的強(qiáng)勁增長與國內(nèi)發(fā)電用煤的減少形成了鮮明對比。作為減少國家化石燃料排放努力的一部分，自2010年以來，美國燃煤發(fā)電量下降了50%以上。

煤炭使用和出口的不同趨勢使美國很容易受到指責(zé)，即在減少國內(nèi)煤炭消費的同時，維持高煤炭出口，從而加劇了有害的全球排放趨勢。

但強(qiáng)勁的出口步伐也突顯出，盡管美國國內(nèi)電力生產(chǎn)商正在穩(wěn)步減少煤炭在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比，但對美國煤炭的需求仍在持續(xù)。

主要消費市場亞洲占美國動力煤出口總額的48%，約為1060萬噸，其中700萬噸出口至印度，130萬噸出口至日本，110萬噸出口至中國，60萬噸出口至韓國。

歐洲占美國出口的26.6%，荷蘭是第二大買家，進(jìn)口量為320萬噸。德國、西班牙和波蘭是其他值得注意的歐洲買家，分別進(jìn)口100萬噸、71.2萬噸和21.7萬噸。

在其他地方，埃及(190萬噸)、摩洛哥(100萬噸)和多米尼加共和國(66.2萬噸)是其他大型買家，這突顯出2023年迄今為止美國煤炭市場的遍及范圍很廣。

污染影響盡管中國和印度是世界上最大的兩個煤炭消費國，這兩個國家的大部分煤炭需求來自國內(nèi)生產(chǎn)，但進(jìn)口煤炭仍占了發(fā)電廠總排放量的一部分。

智庫Ember的數(shù)據(jù)顯示，2022年，這兩個國家占全球煤炭使用電力排放總量的70%以上，排放了超過54億噸的二氧化碳和當(dāng)量氣體。

日本、韓國、菲律賓、德國和波蘭占了8%。

短期來看，廣泛的煤炭進(jìn)口市場對美國煤炭出口商來說是個好兆頭，只要美國煤炭價格對其他供應(yīng)國保持競爭力，出口就會在冬季再次攀升。

但從長遠(yuǎn)來看，隨著越來越多的發(fā)電公司承諾增加可再生能源供應(yīng)，并將削減煤炭進(jìn)口，美國煤炭出口商可能會開始面臨難以找到愿意購買其產(chǎn)品買家的局面。

此外，包括中國在內(nèi)的一些主要煤炭生產(chǎn)商可能會隨著時間的推移增加煤炭出口，即使這些國家的電力生產(chǎn)商效仿美國，減少自己發(fā)電組合中的煤炭使用。

這可能會導(dǎo)致與美國在煤炭出口市場份額方面的競爭加劇，并導(dǎo)致美國出口潛力隨著時間的推移而穩(wěn)步下降。