據OE網站2月22日報道，根據DNV最近的一項調查顯示，浮式海上風電行業正處于發展的早期階段，但有望快速增長，在未來十年多一點的時間內實現完全商業化。

然而，該行業面臨著挑戰，包括缺乏港口基礎設施和錨處理器，成本高，以及大量不同的概念，使行業標準化變得困難。

DNV對全球244家開發商、投資者、制造商、顧問和運營商進行了調查，結果發現60%的受訪者認為，到2035年，海上浮動風電將實現全面商業化，25%的人認為最早將在2030年實現商業化。

DNV表示，實現這些目標顯得雄心勃勃，60%在風能領域擁有創收業務的公司預計在2023年增加對浮動海上風電的投資。

DNV能源系統首席執行官Ditlev Engel表示，DNV預測，到2050年，所有海上風電裝機容量的15%將來自浮式渦輪機。然而，必須克服障礙。

根據DNV的說法，實現全面商業化在一定程度上取決于關鍵市場的投資潛力。

21%的受訪者將市場規模作為選擇投資市場的首要標準，其次是監管和政治穩定性(16%)，以及電網適用性(12%)。

DNV表示，為了擴大海上浮動風力發電的規模，至關重要的是其均衡能源成本(LCOE)盡可能多地、盡可能快地下降。DNV的《能源轉型展望》預測，到2050年，浮動海上風電的成本將下降近80%。

標準化、減少概念數量、更大的渦輪機

DNV稱，21%的受訪者認為標準化(通過概念數量減少或更好概念的出現)將是降低LCOE的最大因素。接下來是更大的渦輪機和工業化，緊隨其后的是更大型的風電場(考慮到規模經濟和更大的裝機容量)。標準化也被業界認為是降低風險的關鍵因素。

港口基礎設施和錨處理器的缺少

此外，DNV表示，海上風電行業此刻正在與飆高的商品價格和產能限制抗爭，供應鏈挑戰也開始顯現。浮式風電專業人士提到的最大風險是缺乏港口基礎設施。

第二大風險是與容量有關的安裝船的可用性。

DNV表示，雖然浮式風電通常不依賴于底部固定海上風電中使用的先進和定制型船舶，但系泊和錨固安裝船舶的絕對數量和所需的能力可能對該行業構成挑戰，因為未來10年需要安裝更多的系泊和錨固，這是石油和天然氣行業從未見過的。

未來30年將有2萬臺渦輪機

DNV的海上風電部門主管Magnus Ebbesen解釋道，商業吸引力將取決于成本的降低和各個市場的不同價格。成本的降低不會通過等待來實現，這使得到2030年安裝第一代大型浮動風電場，實現浮動風電的光明前景至關重要。

據DNV稱，未來30年全球將安裝約300吉瓦的海上浮式風電，需要約2萬臺渦輪機，每臺渦輪機安裝在重量超過5000噸的漂浮結構上，并使用許多系泊纜進行固定，如果將它們端到端捆綁在一起，它們將環繞地球兩圈。