德國戴姆勒4日宣布，未來五年，其將在研發、不動產、工廠及設備領域投資超過700億歐元，繼續加速電動化和數字化轉型。戴姆勒股份公司監事會近日批準了相關業務規劃，全力支持公司的戰略路線。大部分投資將用于梅賽德斯-奔馳乘用車業務。同時，戴姆勒卡車也將通過該業務規劃加快實現零排放運輸的計劃。

總部位于德國斯圖加特的戴姆勒是德國三大汽車巨頭(大眾、寶馬、戴姆勒)之一。

據悉，為實現碳中和，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌加速推進“電動為先”戰略，在48伏智能電機技術、插電式混合動力汽車、純電動汽車等各個領域全面發力。梅賽德斯-奔馳“2039愿景”的主要計劃時間節點包括：計劃至2025年，25%以上的全球銷量為純電動車型；至2030年，插電式混合動力及純電動車型將占全球銷量的50%以上；至2039年，致力于實現乘用車新車型陣容的碳中和，以及對城市中心區域空氣質量的零影響。

戴姆勒方面強調，這一愿景正與中國2060前努力實現碳中和的目標同頻共振。其表示，中國作為全球最大的新能源汽車市場，在戴姆勒戰略中扮演著重要角色。去年推出的梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV是首款中國本土生產的豪華純電車型。梅賽德斯-奔馳將在2021年推出大型純電車型架構(EVA)平臺，生產全新純電車型。EQS是這一純電車型平臺的首款代表之作，將于2021年上市，WLTP電動續航里程超過700公里。未來，梅賽德斯-奔馳將為中國市場引入更多豪華新能源產品，并實現本土生產。