姜鶴：梯次利用儲能系統工程探索及應用
2020-10-16 09:46 瀏覽： 會議之聲 儲能 影像中心
第十屆中國國際儲能大會，南方電網綜合能源有限公司新能源事業部儲能技術總監姜鶴：梯次利用儲能系統工程探索及應用
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動力電池退役亟待回收利用環節“補鏈”
得益于在新能源汽車領域的搶先布局，近年來中國動力電池產業取得長足進步，邁入全球領先行列。然而，隨著新能源汽車迅速普及，大量的動力電池也開始不斷退役，在帶來環境污染隱憂的同時也存在資源浪費，亟待回收利用環節“補鏈”。
動力電池不妨“誰生產、誰回收”
動力電池生產企業可以建立專門的回收利用和銷毀子公司，或與社會資本合作，由社會資本投資設立動力電池回收利用企業，專門負責動力電池的回收、利用和銷毀等。此外還可考慮建立動力電池回收、利用、銷毀等資質認定機制。
拜登政府計劃促進動力電池回收
拜登政府在其提出的基礎設施計劃和政府的其他領域全面接受了電動汽車。但白宮方面也希望美國的供應鏈能夠更好地與中國在電池組裝和資源提煉方面的主導地位競爭。根據路透社上周五的報道，拜登的計劃以促進電池回收為目標，在幫助環境和提高競爭力之間走出一條新路徑。
