近日據外媒報道，科學家們已經開發出一種大規模從油砂(天然瀝青)和油田中提取氫的經濟方法，可以用來驅動氫動力汽車以及發電。 氫動力汽車，包括汽車、公共汽車和火車。

這些車輛被認為是高效環保的，但是從石油儲備中提取氫氣的高價格意味著該技術在經濟上不可行。現在，加拿大工程師開發了一種從油砂中提取氫的廉價方法。有趣的是，這個方法同樣可以應用于主流油田，使它們產生氫氣而不是石油。

油田，甚至是廢棄的油田，仍然含有大量的石油。研究人員發現，向石油場地注入氧氣可提高溫度并釋放出氫，然后通過專業過濾器將它與其他氣體分離。氫氣不會預先存在于儲層中，但泵送氧氣意味著可以發生反應生成氫。

研究人員指出，這項技術可以在將碳留在地下的同時吸收大量的氫。在生產層面工作時，我們預計將能夠利用現有的基礎設施和分銷鏈，以每公斤10到50美分的價格生產氫氣。這意味著它的成本只相當于同等產量汽油的一小部分。相比之下，目前的制氫成本約為2美元/千克，并且產生的約5%的氫氣為氧氣生產廠提供生產動力，因此該系統的成本高于自身成本。