“當這輛為伽利略工作的卡車車隊開始在阿根廷公路上行駛時，我們將證明液化天然氣是最適合貨物運輸?shù)娜剂希驗樗侨珖缘模鍧嵡伊畠r的，”Galileo Technologies總裁兼首席執(zhí)行官Osvaldo del Campo說。
 

阿根廷首個液化天然氣推進卡車車  資料來源：Galileo Technologies

 
這些卡車裝有兩個可裝載高達265公斤液化天然氣的低溫燃料箱，燃料范圍為1100公里。在旅行期間，新卡車將牽引伽利略用于從門多薩和內烏肯附近的井中運送液化天然氣的拖車到最近開通的LNG上運行的Anchoris熱電站。新的液化天然氣卡車使伽利略科技每次運費都能達到更高的環(huán)境和經(jīng)濟效益。

 
 
液化天然氣分配器連接到卡車的低溫罐  資料來源：Galileo Technologies

“這是該國第一次將重型車輛完全用于天然氣，更具體地說是LNG。我們不僅為開創(chuàng)將新技術引入該國而感到自豪，而且因為這種技術直接有助于減少對環(huán)境的影響，“斯堪尼亞阿根廷總經(jīng)理AndrésLeonard說道。
 
“因為我們癡迷于創(chuàng)新，我們希望提高效率和可持續(xù)性，所以我們決定通過投資收購這些卡車來應對伽利略這一挑戰(zhàn)，”交通運輸部總監(jiān)安德魯表示。

液化天然氣推進的斯堪尼亞卡車連接到伽利略液化天然氣分配   
資料來源：Galileo Technologies